可靠性等等。一辆新车从研发到量产，很多时候都需要三四年甚至更长时间。
“张总，这就是我们的整车研发中心。这里的很多车型，都是未来的换代车型。不过现在我们有了新技术，也需要把新技术融入其中。不过我的想法是这样的，其实新型铝合金材料，包括十二合一的电机系统。我觉得我们没必要下放倒比亚蒂品牌上面。我们现在的产品就已经非常的优秀了。这些东西，我们可以放在高端品牌上面……”
王正福说出了自己的想法。飞熊集团现在掌握的技术太先进了。但是先进的技术就意味着成本就会增加。这对于大众品牌来说并不意味着就是好事。因为大众品牌大家需要的就是性价比。
所以王正福的打算是比亚蒂品牌还延续比亚蒂的技术体系。电机系统还用他们最新研发的八合一电机系统。车身材料还用现在的车身材料，虽然会增加一些车重，但是节省成本啊。
但是电控系统，却可以用最新的电控系统。电控系统是汽车的灵魂，先进的电控系统，可以大大增加车子性能。
最后就是电池了，全固态电池是肯定要上的。不过电池包，却可以分档次。根据不同的车型，不同的定价，上不同的电池包。
其实对于很多车型来说，续航四五百公里，只要充电方便就足够了。再说了全固态电池的续航，那可是实打实的续航，不是现在市面上的虚标续航。
而对于需要大电池包的客户，也可以提供选装。比如汉，可以提供不同版本的电池包。
可以标配八十度电池包。在新技术下，八十度的电池包，也能让实际续航达到七百公里左右，而且是实际续航。
如果客户需求，可以提供100度电池包，150度电池包甚至200度电池包。
沿用原有的技术体系，这样对于比亚蒂来说是最简单的事情。毕竟很多新车型都已经定型了，现在正在进行最后的测试。
对于这些新车型来说，比亚蒂只需要把电池包更换一下，把电控系统更换一下，就完全可以上市了。
“张总，这是我们的第二代汉，准备明年正式推出。采用我们3.0平台打造，纯电动构架，车身大小没有变，但是轴距相对于第一代却增加了120毫米……”
研发中心内部，张远看到了一辆更漂亮的车。
这是二代汉，比第一代看上去更漂亮更豪华。打开空间，首先就是空间比第一代宽敞多了，简直就是加长版啊。轴距