体的平衡，避免因离心力过大而偏离跑道。
所以
你的弯道重心降低了。
首先气流稳定性提高。
较低的重心使运动员身体在空气中的姿态更稳定，受到气流干扰时，身体的晃动和偏移更小。
就像赛车底盘越低，在高速行驶时受气流影响越小一样。
运动员重心低能减少因气流不稳定导致的身体失衡，保证在弯道跑过程中向心力的稳定，更好地沿着弯道轨迹前进。
其次进一步风阻影响降低。
在高速弯道跑时，空气阻力会对运动员产生影响。重心降低使运动员身体整体高度下降，迎风面积相对减小。
这使得运动员在克服空气阻力上消耗的能量减少，能将更多的能量用于维持向心力和保持身体平衡，进而更好地掌控弯道跑。
你要知道虽然200米是计算，直道的风速为主。
但这并不意味着你在跑弯道的时候就没有风。
只是不方便计算，所以在数据统计上没有采纳，并不代表着在客观世界不存在。
如果你可以在弯道上把重心压得更低。
你就能进一步的减低风阻。
让你的弯道跑的更加的流畅。
甚至还能让你的弯道减少气力消耗，把更多的提议能保留到大直道。
这样。
你的弯道加速怎么可能不会更快更猛更强呢？
“天啊。”
“苏神后面是挂了喷气机？”
“他在这里把谢正业直接”
“拉爆了啊。”
即便是大直道谢正业有速耐优势。
那也顶不住前面被拉开这么多。
这场比赛。
等于从弯道加速开始。
就已经宣告分出胜负。
因为这么大的差距。
后面除非苏神自己脚下拌蒜。
否则。
谢正业只能缩小差距。
无法。
赢了。
作为运动员自己也知道。
多少差距有希望。
多少差距只能希望奇迹发生。
多少差距。
只能绝望。
苏神这一波弯道超爆。
给原本摩拳擦掌的谢正业