部件巨头生产的。
也就是到了电动车时代，各种控制类零件才开始冒出大量的华夏本土厂家。
宝马汽车集团现在就要开始搞这些零件，赖永峰自然非常清楚其中的难度。
不说其他的，单单是芯片这个东西，就是一个拦路虎啊。
“别说是后年，就算是再过四五年能够有成绩出来，就已经非常的了不起了。”
“国内其他的厂家，我是完全看不到任何的希望。”
赖永峰这话还真是发自肺腑，这也更加坚定了他今后跟宝马汽车集团合作的决心。
哪怕是没有朱建生这一层关系，他也会成为宝马汽车集团的铁杆支持者。
这种于公于私都有好处的事情，他没有任何反对的理由。
“万事开头难，国内精通发动机控制管理，又懂计算机技术的人才实在是太少了。”
“我觉得深城大学那边今后可以考虑汽车电子的研究生专业，或者是直接成立软件工程专业，尽早的把握行业的发展方向，成为国内这个领域的佼佼者。”
宝马汽车集团现在把深城作为了自己的大本营，自然是希望深城大学的实力和办学规模都能大幅度的提升。
这样子才能最大程度的享受到好处。
“我回去专门的研究一下，然后再跟校长提出来。”
“在开发新专业方面，学校里是有这方面的想法的，只是缺少相关的资源和师资力量，还需要做进一步的努力。”
没有哪个老师不希望自己所在的学校能够变得牛一些。
一个人只有在一个大的平台上面，才能最大程度的发挥自己的实力。
要不然个人的影响是非常渺小的。
赖永峰不是第一个来南山变速箱参观4at自动变速箱的人。
为了验证这个信息的真实性，一机部那边专门安排了一个专家团队过来考察交流。
李南海这个首都齿轮厂的厂长，自然也是找机会进入到了专家团队，要亲自去确认一下南山变速箱有没有弄虚作假。
他是无法相信对方居然可以在那么短的时间内开发出成熟的4at自动变速箱的。
“李厂长，你们厂要加油啊，要不然以后只是依靠4mt一款拳头产品，估计日子就没有那么好过了。”
这一次的专家团队，级别都不低，直接都是有资格乘坐飞机的。