他完全不会在乎花多少钱，只要有成果就行。
但他现在被委以重任，领衔晨盾的动力设计室，好歹也算个总了。
不得不从大局出发。
如果单是站在无人机项目的角度考虑，现在动力系统的配置着实有些高了，离谱的那种。
“研发成本后期能不能真的摊薄，还是个未知数。”
看到谢超文的信心动摇，陈晨也认真了一些。
“我们现在就像个攒电脑的。”
“根据客户不同的需求，拿出不同的产品。”
“有喜欢打游戏的，有喜欢影音的，有喜欢办公的。”
“我们要做的就是已根据客户不同的需求，弄出一套机器。”
“但cpu不握在自己手里，就算键盘鼠标这些外设玩出花，攒出来的还是那个玩意儿。”
谢超文听到这番话，心说自己还是浅薄了。
小老板的站位太高了。
按照小老板的设想。
一旦晨盾掌握动力，分分钟就拥有了攒飞机的能力。
就拿最普遍的中型机来说。
从定图到生产，可能都用不上几个周。
最重要的事，不光是晨盾，整个无人机产业都会具备这种能力。
其他厂商想要攒飞机，也绕不开晨盾。
也绕不开向晨盾交钱。
不得不说。
有些人生来就是当老板的材料，不但有技术，还有魄力。
想想都觉得崇拜。
谢超文不禁开始想象。
晨盾目前已经有业界超群的机体设计能力，飞控也是行业顶尖。
一旦掌握动力，在无人机界的地位就算是焊死了。
甚至这样的配置，放眼航空业，都是极其炸裂的。
刚开始。
谢超文加入晨盾的时候，以为晨盾只是个无人机制造商，就像道同、飞牛一样。
可两个项目下来。
晨盾不但在收益上和其他公司拉开了差距。
同时还沉淀下来了一套卓越的技术模型，傲视业界。
到如今。
晨盾甚至已经独当一面，获得了参加珠江航展的机会。
如果再掌握动力的核心技术
晨盾的配置太过豪华，天花板太高，已经超