这样的数据才是应有的表现。
随即他们看陈晨的眼神又恢复到了欣赏的地步。
升阻比高、翼展长当然有好处。
但同时也考验机身的强度。
否则所有飞机都能做的手长身子短，没什么稀奇。
这说明陈晨这架飞机有核心技术。
孙长兴分析道：“那这样的话，变相的提升了材料的要求。”
张明瑞：“对，加强机身强度，意味着业载质量要降低，必须把机翼长出来的部分弥补上去。”
林枭听着二位的分析，立刻转头问陈晨：“业载质量呢？”
陈晨有些犯难，犹豫两秒之后：“刚过900公斤。”
“过了多少！”林枭已经学废了，话音未落就抢先发问。
“一吨。”
“1.9吨？你好好说话！”
林枭气的嘴都歪了，你这数学是体育老师教的吗？
而一旁的其他人一半在别笑，一半在啧啧称奇，心里嗷嗷喊牛逼。
陈晨抱着胳膊，彻底开摆。
我也没说谎啊。
1.9吨900公斤。
900多公斤，不服你咬我。