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第三百二十一章 有生意上门了!(7)

笙伪装好身份,随意搞了辆车与箱子,赶到约定地点。

诺埃斯尤里的车队已经等在那。

装着这么多大家伙的车辆明晃晃穿洲过省,可见对方背后的能耐。

杜笙打量一眼,笑道:

“原来还有送货上门啊,这服務质量可以的。”

诺埃斯无奈摆摆手,将他迎上车:

“竞争大啊,又不想丢失中東地盘,正好方便就去一趟了。”

他没说那是巴比伦囯大族要的货,之前合作开的,得知黑水组织发疯加大力度搜刮,都有备无患。

“你要的六艘货船有存货,就连游轮也有消息了,一会去看看?”

杜笙有些诧异,问道:

“游轮是军舰退役改造的哪种?”

货船有存货他不意外,毕竟这边是国际航海主要地区,各种商船、游艇、船舶等不要太多。

但游轮动不动就涉及万吨级别,还得打造成娱乐设施,不是随便遇到的。

诺埃斯摆摆手:

“退役军舰改造有是有,但要拆卸很多部件,花费时间太多估计你等不及,这次是正统游轮。”

二战过后,陆续有很多战舰遭到淘汰。

除了一些国家会把退役之后的战舰给封存起来,更多的是选择直接当废铁卖。

为什么呢?

因为封存需要进行定期维护,这就需要一笔庞大的保养费用。

但是对于很多国家来说,这根本不值得,还不如将退役战舰进行拆解然后进行转卖。

譬如莎特一些土豪的游艇,甚至是游轮都是用战舰改造,除了贪图它吨位够大、航速够快外,最看重的就是军用级别的雷达等设备。

但它有个缺点,那就是改造往往要花几年时间。

诺埃斯知道杜笙等不及,一开始就将目光瞄向那些中東土豪玩腻的游轮。

杜笙顿时来了兴趣,问道:

“说说具体。”

诺埃斯还想着赚一笔中介费,热心介绍道:

“‘梦幻号’原本是阿联遒一位王储所拥有,但他在一次旅行遭遇风暴出事,觉得这艘游轮有点邪门,加上又破损后便不想要了。”

“服役不到十年,还是挺新的,而且它是由普鲁士囯著名设计师meyerwerft打造,吨位2.2万,长148米,由两个主引擎推动,可以载客千人,建造

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