“行，我们先解决材料的问题！现在我们先去仓库拿石墨来做坩埚！”
一伙人搬来材料，李斌先指挥众人碾碎石墨，掺上黏土，然后转成坩埚的模样！
“王师傅，你们以前用过石墨坩埚吗？”
“没用过，都是粘土坩埚，石墨坩埚费钱，那些官员那里舍得！”
看来是没经验，李斌只能按大概的比例让他们多做几个不同的，等会试验的时候看那种效果最好！
王师傅他们忙着做坩埚，只看到李斌在一边对着几块采购回来的生铁块拿着一个小小的东西扫来扫去！扫完之后又拿笔在纸上写写画画！然后又吩咐田东去找了一筐石灰和一杆秤进来。还把每块生铁都称了一遍！
他现在手里没有合金材料，锅炉要求韧性好的钢材，他准备炼一种含碳量0.4%左右的低碳钢。反正他现在没准备让锅炉上太大的压力，差不多有个1.5mpa就够了，汽轮机的转速能有个两千转就行！工艺不过关的情况下要求不能太高！
至于蒸汽机那玩意他表示太复杂而且效率低，以后可能会造出来去忽悠明朝人，他自己没兴趣用！
汽轮机这玩意听着很高大上，实际上它是一种比蒸汽机简单得多的机械！
你要是要求不高，拿几个勺子安在一根轴上，拿嘴吹一下，这玩意都能叫汽轮机！
历史上第一台汽轮机叶轮直径才75毫米，马力就达到了10马力！叶片直接焊在轴上，连上锅炉就跑到了17000转！那可是1884年！而且这玩意很容易把功率做大，过了几年同一个人就做出了马力2000匹的汽轮机！
所以其实穿越最好的办法是造个简易的汽轮机逐渐改进，而不是去搞结构复杂的蒸汽机！
李斌设计的这台汽轮机直径30厘米，长度一米！他才懒得管效率高低，毕竟他专业不是设计这个，而且工艺也粗糙，现在能让它转起来就是胜利！
坩埚做得不大，一锅能装五十公斤左右，做好之后还要用火慢慢烤干！
王老汉就开始带着一群铁匠在李斌的讲解下做叶轮的模子！
因为要求精度，确定是使用失蜡法来铸造！李斌也趁这个机会跟他们现场演示卡尺的用法，总算让几个人理解了这种对他们来说高精度的量具！
一群人在车间折腾了三四天，总算把模型做出来了！
李斌现在只能相信王老汉的手艺，但愿自己异想天开的办法能成